فتيس السيارة

فتيس السيارة أحد العناصر الأساسية التي تسهم بشكل كبير في أداء السيارة. إنه الجزء المسؤول عن تحويل الحركة ونقل القوة من المحرك إلى العجلات. يتيح للسيارة التحرك إلى الأمام والخلف بكفاءة وسلاسة. في هذا المقال، سنلقي نظرة عامة على جميع جوانب فتيس السيارة وشرح فتيس اوتوماتيك، بدءًا من وظيفته الأساسية إلى الصيانة وأحدث التقنيات المستخدمة في هذا المجال.

انواع فتيس السيارات

فتيس يدوي: 

فتيس السيارة المانيوال هو النوع الأكثر شيوعًا والذي يتطلب تدخلا يدويًا من السائق لتغيير التروس. يمنح السائق السيطرة الكاملة على عملية التحويل ويوفر تجربة قيادة تفاعلية.

2. فتيس أوتوماتيكي:

فتيس اتوماتيك هو نوع يتيح للسيارة التحول بشكل تلقائي بدون تدخل يدوي من السائق. يتيح هذا النوع من انواع الفتيس راحة أكبر خلال القيادة ويجعل القيادة أكثر سهولة، خاصة في الزحام.

3. فتيس CVT 

فتيس CVT هو أحد الأنواع الذي يتيح نقل التروس بشكل سلس ومتواصل دون تقطع. يتيح هذا النوع من الفتيس تحسين كفاءة استهلاك الوقود ويقلل من اهتزاز السيارة أثناء التحول بين التروس.

4. فتيس نصف أوتوماتيكي:

هو نوع يجمع بين فتيس اليدوي والأوتوماتيكي. يتيح للسائق التحكم في بعض التحولات بشكل يدوي وفي الوقت نفسه يمكن للفتيس التحول تلقائيًا بقية التروس.

5. فتيس مزدوج القابض:

هو نوع يتيح للسائق تغيير التروس يدويًا وفي نفس الوقت يتيح للفتيس التحول بشكل أوتوماتيكي. يوفر هذا النوع من الفتيس تجربة قيادة رياضية وديناميكية.

6. فتيس متغير الترسات المستمرة:

يتيح هذا النوع من الفتيس تغيير التروس بشكل تدريجي وسلس دون تقطع في القوة أو السرعة. يعزز من كفاءة استهلاك الوقود ويوفر تجربة قيادة هادئة ومستقرة.

في النهاية، يتوقف اختيار نوع الفتيس على تفضيلات السائق واحتياجاته اليومية. سواء كنت تفضل السيطرة اليدوية أو الراحة والسهولة في القيادة، هناك نوع من الفتيس يلبي احتياجاتك. قبل اتخاذ القرار النهائي، من المهم أن تفهم كيفية عمل كل نوع وكيف يمكن أن يؤثر اختيارك على تجربة القيادة وأداء السيارة.

كيف يعمل فتيس السيارة الأوتوماتيكي؟ 

في الفتيس الأوتوماتيكي، يتكون النظام من مجموعة من التروس والأقراص المتصلة بالمحرك. يستخدم نظام الهيدروليك للتحكم في تحويل التروس تلقائياً دون تدخل يدوي. عندما تزيد السرعة، يتحول الفتيس تلقائياً إلى تروس أعلى، مما يسمح بزيادة سرعة السيارة بشكل سلس.

مزايا استخدام فتيس السيارة الأوتوماتيكي

1. راحة القيادة:

يزيل فتيس السيارة الأوتوماتيكي حاجة السائق إلى التحكم الدائم في عملية التحويل. يسمح للسائق بالتركيز على الطريق والاستمتاع برحابة القيادة دون التفكير في تحويل التروس يدوياً.

2. تجنب اهتزاز السيارة:

يقلل فتيس السيارة الأوتوماتيكي من اهتزاز السيارة خلال عملية التحويل. هذا يخلق تجربة قيادة أكثر سلاسة وراحة، خاصة عند التحول بين التروس في حركة الزحام.

3. فعالية في استهلاك الوقود:

أصبحت تقنيات فتيس السيارة الأوتوماتيكي الحديثة أكثر فعالية في استهلاك الوقود. تحسنت تقنيات التحكم وأصبحت تعمل على تحسين كفاءة استهلاك الوقود، مما يوفر توفيرًا في تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

اقرأ المزيد: افضل زيت فتيس اوتوماتيك

شرح تروس فتيس السيارة: اختصارات حروف الفتيس الاوتوماتيك

الحرف P:

هذا الحرف يستخدم عندما ترغب في وقف السيارة تمامًا. يتم قفل العجلات في هذا الوضع، وهو مهم جدًا عندما تكون السيارة متوقفة.

الحرف R:

يستخدم هذا الحرف عندما ترغب في الرجوع بالسيارة. يعكس هذا الحرف اتجاه الحركة للخلف.

الحرف N:

في هذا الوضع، يتم فصل المحرك عن العجلات، ولا يتم نقل أي حركة من المحرك إلى العجلات. يُستخدم هذا الوضع عادةً عندما تحتاج إلى سحب السيارة بواسطة مركبة أخرى.

الحرف D:

هذا الحرف يستخدم أثناء القيادة العادية إلى الأمام. يسمح بالتحول التلقائي بين رموز الفتيس الاوتوماتيك للحفاظ على الأداء الأمثل والراحة أثناء القيادة.

الحرف L:

يُستخدم حرف L في الفتيس الاوتوماتيك عادةً عندما تحتاج إلى زيادة قوة المحرك والحد من سرعة السيارة. يمكن أن يكون مفيدًا عند القيادة في الظروف الصعبة مثل الصعود الجبلي.

ممارسات تؤدي إلى إتلاف الفتيس الأوتوماتيك:

1. عدم استخدام الخانة P (الفرامل) قبل توقف السيارة تمامًا:

لا ينبغي استخدام الخانة P المسئولة عن الفرامل قبل أن تتوقف السيارة تمامًا، لتجنب حدوث تلف في التروس داخل صندوق التروس بالسيارة الأوتوماتيك.

2. تجنب وضعية N (الوضع الوقوف) أثناء القيادة:

اختيار وضعية N من وضعيات ناقل الحركة يمكن أن يتسبب في الحلق والضرر بالسائق والسيارة، لذا يجب تجنب استخدامها أثناء القيادة.

3. البطء عند القيادة في المنحدرات:

يجب القيادة بحذر نحو المنحدرات، خاصةً عندما تكون السيارة أوتوماتيك، لتجنب فتح السيارة والاندفاع. عدم اختيار وضعية N يمكن أن يمنع الحوادث الخطيرة والعواقب الكارثية.

4. تجنب استخدام وضعية N في التزاحم المروري:

يجب تجنب استخدام وضعية N أثناء التزاحم المروري، حيث يمكن أن يؤدي هذا الى تلف ناقل الحركة وأعطال التروس داخل السيارة.

5. استخدام وضعية D لتوفير الوقود:

وضعية D يمكنها توفير الوقود دون أي خطر على حياتك أو سيارتك، ولا تسبب أي تحميل أو ضغط على تروس السيارة.

باتباع هذه الممارسات، يمكنك الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيك وضمان عمر أطول وأداء أفضل لسيارتك.

نصائح مهمة للمحافظة على الفتيس الاوتوماتيك

• أوقف السيارة بواسطة الفرامل حتى تتوقف بالكامل: تأكد دائمًا من أن السيارة قد توقفت بالكامل قبل القيام بأي تحول في ناقل الحركة.
• ارفع فرامل اليد بحذر: ارفع فرامل اليد بلطف لتسمح بتحرك السيارة دون مشاكل.
• ضع ناقل الحركة على وضع العدم N مع الضغط على الفرامل: استخدم وضع العدم N بينما ما زلت تضغط على الفرامل لضمان عدم تحول السيارة إلى وضع P.
• تغيير ناقل الحركة بسلاسة: عندما تقرر الانتقال من وضع N إلى P أو أي وضع آخر، قم بذلك بسلاسة ودون مشاكل.
• تغيير زيت ناقل الحركة بانتظام: تأكد من أن زيت ناقل الحركة لا ينقص وقم بتغييره وفقًا للجدول الموصى به من قبل الشركة المصنعة، وعادة يجب تغييره كل 150,000 كيلومتر.
• تجنب تغيير الوضع بين D و R والسيارة في حالة الحركة: هذا يمكن أن يؤدي إلى تلف ناقل الحركة.
• تجنب ترك السيارة في وضع D وهي متوقفة لفترة طويلة: قد يسبب ذلك ضغطًا غير ضروري على ناقل الحركة، ولذلك يفضل وضع السيارة في وضع N ورفع فرامل اليد.
• تجنب الضغط على دواسة الوقود أثناء وضع N: إذا كنت في وضع N، فتجنب الضغط على دواسة الوقود ومن ثم تغيير الوضع إلى D لتجنب التحرك السريع وتلف ناقل الحركة.

باتباع هذه النصائح الإضافية، يمكنك الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة بشكل جيد وتجنب المشاكل المحتملة في المستقبل.