أبرز 20 سبب لعدم تشغيل السيارة من أول مرة
عدم تشغيل السيارة من أول مرة يعد من المشكلات التي تزعج السائق، خاصة إذا حدث ذلك في بداية اليوم. عندها يبدأ السائق في البحث عن سبب عدم تشغيل السيارة من أول مرة. وللأسف، لا يوجد حل بسيط يناسب جميع الحالات. يجب تحديد العطل من بين العديد من المكونات المحتملة المنتشرة في أنظمة السيارة المختلفة.
لكن هذا لا يعني أن تشعر بالحيرة. في هذه المقالة، سنوضح لك أبرز 20 سبب لعدم تشغيل السيارة من أول مرة، والنصائح التي يمكنك من خلالها تفادي هذه الأسباب والمشاكل العديدة.
أسباب عدم تشغيل السيارة من أول مرة
1- ضعف بطارية السيارة أو نفاذ شحنها
السبب الأكثر شيوعا لعدم تشغيل السيارة من أول مرة هو ضعف البطارية أونفاذ شحنها. عندما تصبح بطارية السيارة فارغة، تفقد السيارة كل الطاقة الكهربائية، مما يعني عدم وجود طاقة لتشغيل المحرك. في هذه الحالة، تحتاج إلى شحن البطارية لإعادة تشغيل السيارة. وأيضا إذا كانت البطارية ضعيفة أو كانت التوصيلات الكهربائية غير سليمة، قد يكون من الصعب تشغيل السيارة من أول مرة.
2- تلف مولد الكهرباء (الدينمو)
يعمل الدينمو في السيارة على تزويد البطارية بالطاقة. إذا كان هناك أحد علامات تلف دينمو السيارة، فلن تتمكن البطارية من أداء عملها بشكل صحيح، مما يعني أن السيارة لن تشتغل. وهذا يمنع وصول أي تيار كهربائي إلى المحرك.
3- انخفاض مستوى الوقود
من المهم أن تحافظ على خزان الوقود ممتلئا أو على الأقل نصفه ممتلئ، خصوصا في الأشهر الباردة. قد تواجه مشكلة في نقص الوقود داخل الخزان، لذلك تأكد دائما من مراجعة مؤشر الوقود والتأكد أن الكمية كافية لتشغيل السيارة.
4- ضعف مضخة الوقود
إذا كان الوقود غير متوفر فمن الطبيعي أن السيارة لن تعمل. لكن أحيانا قد يكون الوقود موجودا في خزان البنزين، ومع ذلك لا تعمل السيارة بسبب مشكلة في مضخة البنزين. هذه المضخة مسؤولة عن نقل الوقود من الخزان إلى المحرك بالضغط المناسب لتشغيل السيارة. إذا كانت المضخة ضعيفة، فإن نسبة خليط الوقود داخل غرفة الاحتراق لن تكون صحيحة.
5- انسداد فلتر الوقود
فلتر الوقود هو جزء أساسي من نظام دورة الوقود في السيارة، حيث يعمل على تنقية الوقود من الشوائب والرواسب قبل أن يصل إلى المحرك. حيث أنه عند انسداد فلتر الوقود فإنه يمنع وصول الوقود إلي المحرك بسهولة ويقلل من تدفقه، وقد يؤدي ذلك إلى صعوبة تشغيل السيارة من أول مرة.
6- انسداد الرشاشات (البخاخات)
إذا كانت هناك مشكلة في رشاشات الوقود بسبب تراكم الأوساخ أو أي أسباب أخرى، فقد يؤدي ذلك إلى نقص في كمية الوقود التي تصل إلى المحرك. وهذا يمكن أن يجعل تشغيل المحرك صعبًا.
7- مشكلة في منظم ضغط الوقود
يتحكم منظم ضغط الوقود في ضغط الوقود الذي يصل إلى محرك السيارة. بمعنى أنه ينظم كمية الوقود التي تصل إلى الرشاشات. إذا كان هناك عطل في المنظم، قد يؤدي ذلك إلى صعوبة في تشغيل السيارة من المرة الأولى.
8- انسداد فلتر الهواء
يقوم فلتر الهواء بمنع دخول الأوساخ والأتربة إلى الأسطوانة (غرفة الاحتراق)، مما يساعد على تحقيق احتراق جيد. ولكن إذا حدثت مشكلة في الفلتر، مثل انسداده بسبب تراكم الأتربة، فإن هذه الأوساخ قد تتسرب إلى الأسطوانة. نتيجة لذلك، قد تواجه السيارة صعوبة في التشغيل بشكل صحيح، حيث يجب أن تكون نسبة الهواء إلى الوقود متوازنة داخل الأسطوانة وأن تكون خالية من الشوائب.
9- تلف حساس تدفق الهواء (MAF)
يساعد حساس MAF في تحديد كمية ودرجة حرارة الهواء الذي يدخل المحرك. الهدف من ذلك هو معرفة كمية الوقود التي يجب أن تتناسب مع هذه الكمية من الهواء.
10- تلف شمعات الاحتراق (البواجي)
شمعات الاحتراق أو البواجي وظيفتها الأساسية هي توليد شرارة كهربائية لإشعال خليط الوقود والهواء. إذا كانت شمعات الاحتراق في سيارتك غير سليمة أو ظهرت بها أحد علامات تلف البواجي، فستجد صعوبة في تشغيل السيارة لأنها لن تستطيع إشعال الوقود بشكل صحيح.
11- تلف حساس الكامات
يقوم حساس عمود الكامات بقراءة موضع وسرعة دوران عمود الكامات في المحرك. هذا الأمر مهم لضبط الوقت المناسب لفتح وغلق الصمامات ولتنظيم عملية الاحتراق. يرسل الحساس معلوماته إلى وحدة التحكم الإلكترونية في المحرك التي تستجيب من خلال ضبط توقيت الإشعال وحقن الوقود.
12- تلف حساس درجة حرارة المحرك (الكولانت)
هذا الحساس هو الذي يخبر كمبيوتر السيارة بدرجة حرارة المحرك. بناء على هذه المعلومات، يتم التحكم في كمية الوقود وتوقيت الإشعال. إذا حدث أي تلف في الحساس، فقد يرسل معلومات خاطئة إلى كمبيوتر السيارة، مما يؤدي إلى إصدار أوامر خاطئة قد تؤدي إلى تأخير تشغيل السيارة.
13- تلف محرك بادئ الحركة (المارش)
وظيفة المارش أو السلف هي تشغيل محرك السيارة عند بداية التشغيل. حيث يقوم بتحويل الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة حركية تساعد المحرك على الدوران حتى يصل إلى السرعة المناسبة لإشعال خليط الهواء والوقود. إذا حدثت مشكلة في بادئ الحركة، قد تواجه صعوبة في تشغيل السيارة من المرة الأولى.
14- تلف كتاوت المارش
عند وجود تلف أو خلل في كتاوت المارش، فإن سيارتك قد لا تستجيب للتشغيل أو قد تسمع صوت نقرة مع بقاء الأضواء الداخلية مضاءة، وتعتبر هذه من العلامات الشائعة التي تؤدي لعدم تشغيل السيارة من أول مرة.
15- تلف كتاوت طرمبة البنزين
تعرف أيضا بالمرحل أو الريلاي، وهو مكون إلكتروني يشبه المفتاح الكهرومغناطيسي. وظيفته التحكم في تشغيل أو إيقاف تدفق الكهرباء إلى طرمبة البنزين. ويعد من أبرز أعراض تلفه وجود مشكلة في تشغيل السيارة من أول مرة حيث قد تستغرق وقتا أطول لكي يعمل بشكل صحيح.
16- تلف حساس عمود الكرنك
حساس الكرنك هو الحساس المسؤول عن تشغيل السيارة، يقوم هذا الحساس بمراقبة عمود الكرنك، وإرسال المعلومات إلى كمبيوتر السيارة لتنظيم عمل الرشاشات والبواجي، لذا من المهم أن تتأكد من جودة هذا الحساس وأنه يعمل بشكل صحيح قبل أن تبدأ في تشغيل السيارة.
17- تلف سير التوقيت (سير الكاتينة)
مهمة سير التوقيت هي التأكد من أن حركة عمود الكامات تتماشى مع حركة العمود المرفقي. إذا لم يقم السير بوظيفته بشكل صحيح، فلن يعمل النظام بشكل سليم.
اقرأ أيضا عن: أعراض عدم ضبط سير الكاتينة
18- مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) هي المسؤولة عن إدارة المحرك. تقوم هذه الوحدات بتجميع المعلومات من حساسات وأجهزة السيارة المختلفة، ثم ترسل إشارات إلى الأجزاء مثل حاقن الوقود لضمان أن المحرك يعمل بشكل جيد.
19- مشكلة في ملف الإشعال الكهربائي
ملف الإشعال الكهربائي في السيارة هو جزء من نظام الإشعال، حيث يقوم بتحويل طاقة البطارية من 12 فولت إلى طاقة عالية بالآلاف من الفولتات لتوليد الشرارة في شمعات الاحتراق. بالتالي، إذا كان ملف الإشعال تالفًا، فلن تعمل السيارة وستتوقف تمامًا.
20- تلف حساس الضغط المطلق (MAP)
إذا حدث تلف في حساس الـ MAP وأعطى قراءة غير صحيحة توحي بوجود كمية هواء أقل من المطلوب، فإن وحدة التحكم الإلكترونية ستطلب تقليل استهلاك الوقود. في هذه الحالة، لن يكون هناك كمية كافية من الوقود والهواء في غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى عدم اشتعال البواجي، وبالتالي لن تتمكن السيارة من التشغيل.
نصائح لتفادي أسباب عدم تشغيل السيارة من أول مرة:
- المحافظة على مستوى الوقود: حاول دائماً إبقاء مستوى الوقود في السيارة كافياً وتجنب القيادة عندما يكون الوقود على وشك النفاد.
- العناية بالبطارية: تأكد من فحص البطارية بانتظام وتنظيف أطرافها إذا كانت عليها صدأ. وإذا كانت ضعيفة أو قديمة، قم بتغييرها.
- التأكد من النظام الكهربائي: راقب الأسلاك والأجزاء الكهربائية بشكل دوري، خاصة الفيوزات، للتأكد من أنها تعمل بشكل جيد.
- الصيانة الدورية: التزم بعمل صيانة للسيارة حسب التعليمات الموجودة في كتيب السيارة، وقم بتغيير شمعات الإشعال وفلاتر الوقود عند الحاجة.
- الانتباه لتحذيرات السيارة: إذا ظهرت أي إشارات تحذيرية أو أضواء غريبة على لوحة القيادة، راجع دليل السيارة لمعرفة السبب أو يمكنك التعرف على معاني علامات طبلون السيارة لفهم العلامات التحذيرية المختلفة واتخاذ أفضل الإجراءات لتفادي المشاكل في سيارتك.
في النهاية، قد تعرفنا على سبب عدم تشغيل السيارة من أول مرة، وأن الصيانة المستمرة والانتباه للتفاصيل الصغيرة مهم للحفاظ على سيارتك بحالة جيدة. وفي حال واجهتك مشكلة كبيرة، من الأفضل أن تذهب لورشة إصلاح معتمدة لفحصها.
