طريقة تغيير زيت الفرامل وعلامات تلفه
يعد زيت الفرامل أو ما يعرف بسائل الفرامل جزءا أساسيا في نظام الفرامل، حيث يعمل كوسيط لنقل القوة من دواسة الفرامل إلى مكونات الفرامل في العجلات، مما يتيح للسائق التحكم في إيقاف السيارة أو خفض سرعتها بفعالية وأمان. تبرز أهمية التعرف على طريقة تغيير زيت الفرامل في الحفاظ على أفضل أداء له، حيث يتحمل هذا درجات الحرارة العالية، لضمان أداء أكثر استقرارا في مختلف الظروف.
مع مرور الوقت، يتدهور هذا الزيت ويفقد فعاليته، مما يؤثر سلبا على استجابة الفرامل وقد يعرض السيارة وركابها للخطر. في هذا المقال، سنستعرض طريقة تغيير زيت الفرامل وأهميته في الحفاظ على سلامة السيارة.
أهمية زيت الفرامل
يتميز زيت الفرامل بأنه مخصص فقط لنظام الفرامل ولا يمكن استخدامه كبديل لزيت المحرك أو العكس. ومن الجدير بالذكر ضرورة تجنب ملامسة زيت الفرامل لطلاء السيارة؛ إذ قد يسبب ذلك تلف الطلاء، وينصح بغسل المنطقة المصابة بالماء فورًا لتفادي أي تفاعلات ضارة. وفيما يلي توضيح لأهمية زيت الفرامل في سيارتك:
- حماية نظام الفرامل من الصدأ والتآكل، مما يزيد من عمره الافتراضي.
- الحفاظ على كفاءة الفرامل في درجات الحرارة المنخفضة، حيث يمنع تجمدها ويضمن سلامة الأداء.
- تحمل درجات الحرارة العالية، فهو لا يحدث له غليان إلا عند وصوله إلى 250 درجة مئوية.
من الضروري فحص مستوى زيت الفرامل بانتظام؛ إذ يُنصح بعدم قيادة السيارة في حال انخفاض مستواه، لأن فرامل اليد قد لا تكون كافية لتعويض فرامل القدم الرئيسية.
أنواع زيت الفرامل
تتوفر عدة أنواع من زيوت الفرامل، ولكل نوع خصائصه من حيث القدرة على تحمل الحرارة والرطوبة، وهي كالآتي:
DOT 3
زيت الفرامل DOT 3 يعتمد على مركبات الجليكول، ويتميز بقدرته المتوسطة على تحمل الحرارة، إذ تبلغ درجة غليانه 205 درجات مئوية عندما يكون جافًا، و140 درجة مئوية عندما يكون رطبًا. يعد خيارًا مناسبًا للسيارات العادية التي لا تتعرض لضغوط حرارية مرتفعة.
DOT 4
يمثل DOT 4 تطورًا عن DOT 3، ويعد الأكثر استخدامًا في السيارات الحديثة. يتميز بدرجة غليان أعلى، حيث تصل إلى 230 درجة مئوية جافًا و155 درجة مئوية رطبًا، مما يجعله أكثر مقاومة للرطوبة والحرارة.
DOT 5
يعتمد هذا النوع على مركبات السيليكون، ويتميز بخصائصه غير الماصة للرطوبة وبدرجة غليان مرتفعة تصل إلى 260 درجة مئوية. يُستخدم في السيارات العسكرية والكلاسيكية عالية الأداء، ويجب عدم خلطه مع زيوت الجليكول مثل DOT 3 وDOT 4.
DOT 5.1
يجمع DOT 5.1 بين ميزات DOT 4 وDOT 5، حيث يعتمد على الجليكول لكنه يتمتع بدرجة غليان عالية تصل إلى 270 درجة مئوية. يُعد خيارًا مناسبًا للسيارات الرياضية وتلك التي تواجه ظروف قيادة قاسية.
أعراض تلف زيت الفرامل:
يُنصح بتغيير زيت الفرامل عند ظهور أي من العلامات التالية التي ترمز إلى نقص الزيت وعدم أداء الفرامل بالشكل المطلوب:
1. صعوبة في التوقف عند الضغط على دواسة الفرامل
إذا لاحظت أن سيارتك تحتاج إلى مسافة أطول للتوقف مقارنة بالمعتاد، فقد يكون هذا مؤشرًا على وجود خلل في فعالية زيت الفرامل
2. الشعور بالليونة أو الفراغ عند الضغط على دواسة الفرامل
إذا كانت دواسة الفرامل لينة أو تشعر بفراغ عند الضغط عليها، فقد يكون ذلك علامة على وجود هواء في النظام الهيدروليكي أو تلف في الخراطيم. يجب فحص النظام وإجراء الإصلاحات اللازمة لضمان كفاءة الفرامل.
3. تغير لون زيت الفرامل
لون زيت الفرامل الجديد يكون أصفر شاحب، لكن مع الاستخدام يتغير لونه ليصبح داكن وأكثر قتامة ويتحول إلى البني أو الأسود، حيث يشير تغير اللون إلى تلف الزيت وضرورة تغييره.
4. ظهور تحذيرات على طبلون السيارة
تحتوي العديد من السيارات الحديثة على أنظمة تحذير تلقائية تُنبه السائق في حال وجود خلل في نظام الفرامل، بما في ذلك انخفاض مستوى زيت الفرامل أو تدهور جودته. كما أن ظهور علامة ABS التحذيرية تعد كذلك أحد علامات تلف زيت الفرامل.
5. أصوات غريبة أثناء الفرملة
إذا سمعت أصواتًا غير طبيعية أثناء الفرملة، فقد يكون ذلك بسبب اهتراء الوسادات أو تراكم الأوساخ. يجب فحص النظام والتأكد من نظافة الأجزاء.
6. ارتفاع درجة حرارة الفرامل
ارتفاع درجة حرارة الفرامل عند لمس العجلات قد يشير إلى تلف زيت الفرامل، مما يستدعي فحص النظام بواسطة فني متخصص لضمان السلامة.
7. تسرب زيت الفرامل
تسرب زيت الفرامل يؤدي إلى فقدان الضغط داخل النظام، مما يقلل من كفاءة المكابح. من المهم فحص الجلب والخراطيم واستبدالها في حالة وجود أي تسرب.
موعد تغيير زيت الفرامل
يتم تغيير زيت الفرامل كل 60,000 كيلومتر أو كل 3 سنوات. كما ينبغي استخدام نوع زيت الفرامل المذكور في دليل المالك وتجنب أي نوع آخر.
طريقة تغيير زيت الفرامل
تغيير زيت الفرامل ضروري لضمان أداء السيارة وسلامتها. فيما يلي الخطوات الأساسية لكيفية تغيير زيت الفرامل بشكل سهل وآمن:
1. الوصول إلى مكان قربة زيت الفرامل
- افتح غطاء المحرك للوصول إلى سيرفو الفرامل في صدر السيارة، حيث ستجد قربة زيت الفرامل متصلة بالماستر العمومي.
- افتح غطاء القربة وفصل الفيشة لضمان عدم دخول الهواء إلى النظام.
2. سحب الزيت القديم من خزان زيت الفرامل
- قم بتفريغ الزيت القديم الموجود في خزان أو قربة زيت الفرامل.
- يتم ذلك باستخدام حقنة طبية كبيرة لتسهيل وسرعة السحب.
- تأكد من تفريغ الخزان بالكامل لضمان استبدال الزيت بفعالية.
3. إضافة زيت فرامل جديد إلى الخزان
- بعد تفريغ الزيت القديم، قم بملء الخزان بزيت فرامل جديد.
- تأكد من امتلاء الخزان بشكل جيد قبل الانتقال للخطوة التالية.
4. فتح منافذ التهوية وتفريغ الزيت من العجلات الخلفية
- ابدأ بفتح منفذ تنسيم الزيت في العجلة الخلفية اليمنى (لأنها الأبعد عن الماستر الرئيسي للفرامل).
- دع الزيت يتسرب بشكل تلقائي دون ضغط خارجي.
- أثناء التفريغ، تابع مستوى الزيت في الخزان باستمرار وأضف زيتاً جديداً كلما نقص.
- تجنب نفاذ الزيت تماما في الخزان، حتى لا يدخل الهواء إلى نظام الفرامل.
5. متابعة تفريغ الزيت في باقي العجلات
- راقب الزيت المتدفق من المنافذ في كل عجلة حتى يصبح خاليا من الشوائب.
- بمجرد خروج الزيت النظيف من منفذ العجلة الخلفية اليمنى، أغلق المنفذ وانتقل إلى العجلة الخلفية اليسرى.
- ثم إلى العجلات الأمامية، بدءاً من الجهة اليمنى ثم اليسرى.
- استمر بهذه العملية حتى يتدفق الزيت الجديد من جميع المنافذ الأربعة.
ملاحظات مهمة:
- قد تحتاج إلى 3-4 علب زيت فرامل جديدة لإتمام العملية بشكل مثالي.
- تأكد من ملء القربة بالزيت حتى تقترب من MAX.
- اغسل أي أجزاء تلامست مع الزيت بالماء لمنع التآكل.
- قم باختبار الفرامل عبر قيادة السيارة ببطء والتأكد من عدم وجود تسريبات.
استخدام هذه الطريقة لتغيير زيت الفرامل للحصول على أفضل أداء لنظام الفرامل، مما يعزز الأمان أثناء القيادة.
إلى هنا نكون قد انتهينا من تغطية كافة التفاصيل المتعلقة بكيفية وطريقة تغيير زيت الفرامل، بما في ذلك أهميته وأنواعه وعلامات تلفه. ومتى يتم استبداله. نأمل أن يكون هذا المقال قد قدم لك المعلومات التي تحتاجها وساعدك في فهم هذا الجانب المهم من صيانة السيارة.
